Metal-Fach T014/1 Ballenwagen, Ballentransportanhänger Verkaufsauktionen
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Marke:
Metal-Fach
Modell:
T014/1
Standort:
Rumänien Suceava
Rumänien Suceava
Anzeigendatum:
06.09.2024
Angebotsnummer des Händlers:
A1-23634
Versteigerung:
1
Enddatum:
2024-09-25 15:28
Achsen
Achsenanzahl:
1
Zustand
Zustand:
gebraucht
Ferninspektion
Wichtig
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Kontaktdaten des Verkäufers
Sprachen:
Rumänisch, Englisch
Adresse
Rumänien, Suceava, Suceava
Lokale Zeitzone des Verkäufers:
07:16 (EEST)
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Fahrbahnlänge [mm]:9420 (Heckrahmen eingefahren, Rückwand um 17° geneigt) 8 880 (Heckrahmen eingefahren, Rückwand senkrecht) 9420 (Heckrahmen eingefahren, Rückwand um 17° geneigt);
Gesamtlänge [mm]:10 420 (hinterer Rahmen ausgefahren, Rückwand um 17° geneigt);
Tragfähigkeit [kg]:7 400;
Art der Bremse: Pneumatischer Zweikreis;
Leistungsbedarf [KM]:67
Zwei bewegliche Stützmauern;
Seitenwandhalteketten auf beiden Seiten;
Y-Deichsel, 2100 mm;
Kupplungsöse, Ø40 mm.
Road length [mm]:9420 (rear frame retracted, rear wall inclined at 17°) 8 880 (rear frame retracted, rear wall vertical) 9420 (rear frame retracted, rear wall inclined at 17°);
Total lenght [mm]:10 420 (rear frame extended, rear wall inclined at 17°);
Load capacity [kg]:7 400;
Type of brake Pneumatic dual-circuit;
Power requirements [KM]:67
Two movable retaining walls;
Side wall retaining chains on both sides;
Y-drawbar, 2100 mm;
Hitch eye, Ø40 mm.
permissible gross weight: 10000 kg;; Road length [mm]:9420 (rear frame retracted, rear wall inclined at 17°) 8 880 (rear frame retracted, rear wall vertical) 9420 (rear frame retracted, rear wall inclined at 17°); Total lenght [mm]:10 420 (rear frame extended, rear wall inclined at 17°); Load capacity [kg]:7 400; Type of brake Pneumatic dual-circuit; Power requirements [KM]:67 Two movable retaining walls; Side wall retaining chains on both sides; Y-drawbar, 2100 mm; Hitch eye, Ø40 mm
Longueur de la route [mm] :9420 (cadre arrière rétracté, paroi arrière inclinée à 17°) 8 880 (cadre arrière rétracté, paroi arrière verticale) 9420 (cadre arrière rétracté, paroi arrière inclinée à 17°) ;
Longueur totale [mm] :10 420 (châssis arrière allongé, paroi arrière inclinée à 17°) ;
Capacité de charge [kg] :7 400 ;
Type de frein Pneumatique à double circuit ;
Puissance requise [KM] :67
Deux murs de soutènement mobiles ;
Chaînes de soutènement des parois latérales des deux côtés ;
Timon en Y, 2100 mm ;
Anneau d’attelage, Ø40 mm.
Lunghezza della strada [mm]:9420 (telaio posteriore arretrato, parete posteriore inclinata di 17°) 8 880 (telaio posteriore arretrato, parete posteriore verticale) 9420 (telaio posteriore arretrato, parete posteriore inclinata di 17°);
Lunghezza totale [mm]:10 420 (telaio posteriore esteso, parete posteriore inclinata di 17°);
Capacità di carico [kg]:7 400;
Tipo di freno Pneumatico a doppio circuito;
Potenza richiesta [KM]:67
Due muri mobili di contenimento;
Catene di ritegno delle pareti laterali su entrambi i lati;
timone a Y, 2100 mm;
Occhiello di traino, Ø40 mm.
Weglengte [mm]:9420 (achterframe ingeschoven, achterwand schuin van 17°) 8 880 (achterframe ingeschoven, achterwand verticaal) 9420 (achterframe ingeschoven, achterwand schuin 17°);
Totale lengte [mm]:10 420 (achterframe uitgeschoven, achterwand schuin in een hoek van 17°);
Laadvermogen [kg]:7 400;
Type rem: Pneumatische dubbele schakeling;
Benodigd vermogen [KM]:67
Twee verplaatsbare keerwanden;
Zijwand bevestigingskettingen aan beide zijden;
Y-dissel, 2100 mm;
Trekoog, Ø40 mm.
Lungimea drumului [mm]:9420 (cadru spate retras, peretele spate înclinat la 17°) 8 880 (cadru spate retras, peretele spate vertical) 9420 (cadru spate retras, peretele spate înclinat la 17°);
Lungime totală [mm]:10 420 (cadru spate extins, peretele spate înclinat la 17°);
Capacitate de încărcare [kg]:7 400;
Tip de frână Pneumatic cu dublu circuit;
Cerințe de putere [KM]:67
Două ziduri de sprijin mobile;
Lanțuri de susținere a pereților laterali pe ambele părți;
bara de tracțiune Y, 2100 mm;
Ochi de cuplaj, Ø40 mm.